Saison 2015 eröffnet

Samstag 28.02.15  die Sonne scheint, nun heißt es warten was der Sonntag bringt. Sitze ungeduldig auf dem Sofa. Hmm vielleicht gleich um 24:00 starten. Meine Frau schüttelt nur den Kopf :-)

Sonntag 01.03.15  8:30 der Wecker klingelt, der Regen ist nicht zu überhören. Ok nochmal wieder umdrehen.

13.00 das Wetter wird besser die Sonne kommt durch. Also raus auf die naßen Strassen :-)

14:30 wieder zuhause, von oben trocken geblieben, viele Sonnen strahlen, doch die Strassen waren überwiegend  naß.

Egal Saison eröffnet.

Wie viele Leute sich den Hals verdreht haben, konnte ich nicht zählen.

 Am Mi. oder Do. zum Diff  tausch auf die Bühne.

Rückfahrscheinwerfer / Nebelschlußleuchte

Diese wurden auch getauscht. Hier mußte ich noch warten, heute sind die beiden Hella-Ringe/Chrom eingetroffen.

Gehäuse Carbon Optik. Die roten Ringe waren nur zur Probe drin

 Kofferaum ausgebaut, dann kommt man besser an die Lampen zum Einbau.

 Löcher gebohrt

 Nebelschlußleuchte verbaut. Das hat 3 Std gedauert bis ich die Richtige Lösung hatte.

 So nun sind die Arbeiten am Heck abgeschlossen.

Rücklichter / Bremslicht

Endlich sind meine Gehäuse angekommen. Somit konnte ich meine gekauften Rücklichter von Hella verbauen. Hier die Bilder zum Umbau. Der Umbau hat doch einige Abende gedauert. Soll ja auch 1A werden.

Die Lampen waren mal für Opel Corsa  oder Kadett in der Bucht geschossen.

Hier die neuen Gehäuse

 Probe anpassen

 Ausschneiden der Lampen Öffnung, der Dremel war guter kauf. Kommt voll zum Einsatz

Blinker paßt schon mal

 Unterlegscheiben zum ausgleich des Abstandes

 Probe liegen am Heck

Alte Lampen demontiert

 Abkleben für die neuen, zum anzeichen der Bohrungen

 Bohrungen erledigt.

 Ansicht von hinten

 Schweizer Käse  :-)

 Kabel verlöten und mit Schrumpfschlauch versehen.

 Einbau  rechte Seite erledigt.

 Es werde Licht. Leider sind Fotos von Rücklichtern nicht so schön. in Natura sieht das 100mal besser aus.

 Linke Seite fertig. Licht  Blinker gehen.

Beim testen der Bremslichter dann der schreck, wieso gehen die nicht?

Sicherung: OK

Verkabelung: OK

Bremslichschalter: nicht OK

Doch wo sitzt der? Ich denke im Fußraum, konnte Ihn aber nicht sofort finden.

Das glaube ich jetzt nicht, der klemmt ! Das muß ja schon vorher ein Problem gewesen sein.

Bremslichtschalter identifiziert. Durch Hilfe  aus dem gelben Forum. 

Gleich bestellt: 10,- mit Versand

Blinker vorne

Bei der Probefahrt hatte ich festgestellt das der Blinker vorne links nicht geht. Somit mußte die Nase ab. Ich habe dann mal die Verkabelung verbessert. Die Kabel waren nur verdrillt nicht mit Lötzinn versehen und Steckverbinder im Kabelbaum, Lüsterklemmen gegen neue ausgetauscht. Nun geht alles wieder.

 Da  war das Problem !

Kabel aus der Verbindung

 Kabel mit Lötzinn versehen

Probefahrt mit Tageskennzeichen

Spontan habe ich mir heute freigenommen. 1A Wetter die Sonne scheint. Gleich morgens zum Verkehrsamt Kennzeichen besorgen. Danach habe ich dann 350 km auf der Strasse verbracht.

- Lenkrad mußte noch eingestellt werden, damit es auch gerade sitzt. Werrkzeug mitgenommen und unterwegs angepaßt

- Blinker vorne links geht nicht , ok muß ich dann auch nochmal ran.

Während der Fahrt habe ich die Gopro laufen lassen Videos werden noch folgen.

Es war ein geiler Tag !

Lenkrad MOMO / Narbe

Heute ist meine neue Narbe für das Momo Lenkrad eingetroffen.

Im ersten Moment "Schreck" die Löcher passen nicht ! Aber beim zweiten hinschauen paßte es dann doch.

Hier das alte Lenkrad

Und hier das neue.

 

Hmm, kleiner spalt, mal sehen was mir dazu noch einfällt.

Narbe paßt aber zu 100%

Sieht gut aus fährt sich gut. Könnte noch etwas dichter zum Körper mal sehen ob da noch Quick OFF dazwischen kommt.

Bordsteckdose / Navi / Handy

Was nun noch fehlt ist eine Möglichkeit  ein Navi oder Handy zum laden anzuschliessen. Hier habe ich in der Bucht einen  (12V/24V 4Fach Kfz Auto Zigarettenanzünder Verteiler Buchse Usb Steckdose Adapter) bestellt. Der Anschluß dafür wurde gesucht und gefunden. Unterhalb der Armaturen war ein nicht belegter Stecker der beim einschalten des Standlichts 12V hatte. Massekabel direkt aus dem Motorraum geholt. Das ganze dann verlötet  und mit Schrumpfschlauch versehen.

Die Befestigung war auch nicht schwer, Klettband auf den Adapter geklebt hält auf der gegenseite wunderbar auf dem Teppich.